中秋节过后，一个突如其来的交通事故刷爆了微博和朋友圈：只见在杭州东湖高架路，乔司出口匝道口上，一台白色的本田思域整台车竖了起来，几乎呈90°角立在出口处，宛如航天飞机登月之势，网友们纷纷议论，这样奇葩的事故到底是哪位高人的杰作。
从交警的信息得知，事发当时女车主快错过匝道出口时，临时变道，因为车速过快导致撞上了防撞水马，冲上了指路牌的杆子上，万幸的是车里3人都没有生命危险。网友们评价："这女司机也是够厉害的，还是驾驶经验太少了，反应不及时。"
其实这类"把车开上天"的交通事故此前发生的并不少，主要原因都来自于驾驶员操作失误，比如说2015年12月9日，一辆白色的SUV在福州桥北车站倒车的时候突然加速，撞上了路边的一辆电动车后冲入了地下人行道入口；2016年4月11日，山东日照天津路发生了一起"轿车爬树"的神奇事故，一辆大众轿车错将油门当刹车，"爬"上了道路一侧的树上。引起周围市民围观。
如此种种，让那些驾驶技术不娴熟，上路经验很少的新手司机们，对驾驶产生莫名的恐惧。像我们办公室里的某位女生，驾驶证拿了4年了，至今还不敢开车，倘若再这样下去，怕是驾驶证的钱都白交了。
新手司机需要更智能的车
严格意义上讲，害怕开车这种情绪基本每个新手司机都会出现，毕竟没有谁一下子就对自己充满自信，但怎样才能克服这样的障碍，除了多经常开车，好像也只有开一些"更安全"的车会有帮助。
比如有各类主动安全系统，在快要撞车的时候自动刹车，又或者在变道的时候能提前告知视野盲区里有没有行驶的车辆，现在变道会不会出现安全问题。如此一来，新手司机或许就没那么恐惧。
那目前市面上在售的汽车中，有哪些的主动安全配置会更丰富，对新手司机更友好呢？可能你会第一时间想起BBA这三大豪华品牌，在主被动安全配置，甚至是自动驾驶上有深入的研究。但他们的售价动不动就超过普通老百姓的承受范围，如果想要全面丰富的安全配置，可能连一线城市的中产阶层都难以承受。
所以咱老百姓就只能老老实实地锻炼驾驶技术，祈求将中六合彩的运气挪到开车中？当然不是，其实如今的中国自主品牌，在智能安全、辅助驾驶方面的研发和投入，一点也不落后于合资品牌，甚至某些自主品牌的技术已经能跟豪华品牌比肩了，比如今天要说的新宝骏。
新宝骏双车足够智能
2019年9月5日成都车展上，新宝骏的两款新车，RC-6和RM-5正式上市，其中RM-5的售价为8.68万-12.08万，RC-6的售价为8.48万-12.38万。除了跨界和智能互联，这两款新车的最大亮点，可以说是在汽车行业内都比较领先的L2级智能驾驶辅助系统。
两款新车在硬件上配备了采用长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合的方案，让车辆对前方人、车、路的识别判断更为精确。具体到应用场景，就以最新发生的杭州女司机把车开上天案例，如果她驾驶的是新宝骏，可能在车子撞上防撞水马前，新宝骏就识别到即将到来的碰撞，提前自动刹车，避免事故的发生。
再或者是小区停车场内，几个小孩突然从前面的车旁边冲出来，当你还没反应过来的时候，新宝骏就已经识别到危险距离，先是发出报警提示，然后再自动制动，避免不必要的事故发生。据统计，安装AEB（城市预撞击自动刹车系统）能让碰撞事故发生率减少27%。实在是刹不住撞上了，还有CMS碰撞减轻系统，降低冲击率，无论是对行人还是汽车，都能减轻损坏程度。
除了主动安全，新宝骏还有项非常重要且先进的功能，TJA交通拥堵辅助功能。当面对车流量密集路况的时候，新手司机一般会有点措手不及，跟车时提速和刹车经常拿捏不好力度，然而这一款辅助功能，则可以让你在拥堵路面放开手脚，将车辆的前进交给车辆自己处理，跟车蠕动似乎也不是难题。如果7年前我刚拿驾照的时候有这功能，就不会天天感慨自己的脚要累抽筋。
根据最新的消息，两款新宝骏的智能驾驶辅助系统均具备14项智能驾驶配置，但未来还会持续升级到更强大的功能。例如更高级的ELK紧急车道保持功能，即使新手开车偶尔走神，或者伸手拿一下手机，也是没有问题。
与众多享受惯了高销量高利润，突然被年轻化新需求打乱节奏的传统车企不同的是，新宝骏没有贪图往日的荣光，主动发展新技术新功能。如今科技发展的速度太快，这些配置也将在短时间内被普罗大众接受，我们没必要因此花费数十万的代价，只需要一辆10来万的新宝骏即可。
新手司机在马路上总会慌慌张张，甚至会六神无主，这时候一辆能主动帮驾驶员分担驾驶压力，自动"察觉"危险的车，无疑是最友好的。这样看来，才10万出头的新宝骏双车，是新手司机一个绝佳的选择。
声明：该文观点仅代表作者本人，权责归原作者所有，本站系信息发布平台，仅提供信息传播，如有侵权或违规内容请及时与我方联系，我们将及时进行处理。