数据显示，中国目前的汽车保有量已超过2亿辆，而且依然保持着快速增长的势头。其实，国内汽车市场，新车销售从来就不是一个问题，车主们的问题是，车买了，也开了，出了故障或各种事故需要去维修的时候，就头大了！
开车，那可是事关生命安全的大事啊！怎么才能打破汽车维修这个黑匣子，是所有车主最这关心的问题。
北京两家4S店被曝光 砸车维修似成行业潜规则
10月19日，《新京报》记者对北京两家4S店暗访。某4S店一名维修技师曾对暗访记者直言：“每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊，这行业就是这样。”
另据暗访视频显示，某位于房山的专营店，在车辆保养过程中，该店维修技师打开一瓶尚未开封的节气阀清洗剂，然后直接倒进旁边的废油回收桶内。
不仅如此，该4S店在对新员工培训时，更是让售后服务顾问和维修技师学习“话术”来忽悠车主购买多种养护项目等。
社会各界纷纷震怒，两家公司纷纷发表致歉声明。但声明显示，两家公司仅仅对涉事营业部进行了停业，似乎他们并没有认识到自己的问题所在，也没有出台任何相关措施杜绝此类现象发生。
对此，有网友表示，“上下袒护，吃亏的还是消费者。” “这个不是所有4S店套路吗?司空见惯，见怪不怪。”
终于有人站了出来
两家涉事品牌的致歉声明真的是往广大车主心头浇了一桶油，终于，还是有人愿意站出来。
10月30日，京东汽车宣布正式升级京东汽车养护平台“京东养车”，致力于解决整车销售与后市场服务之间“脱节”日趋严重的现状。
11月1日，京东正式对外宣布了其汽车无界服务战略，在现有汽车用品业务基础上，向上游拓展B2B市场，彻底打通汽车后市场品牌商、经销商、维修方、消费者之间的全产业链条，形成B2B2C闭环。
京东表示，将重构汽车后市场的货流和信息流，并将打造10万 修理厂成为拥有智能预测、补货、协同供应链和最新智能门店科技的智慧修理厂。
此外，京东还进军了汽车用品行业。京东通过大数据，将消费者社交行为特征和购物数据统一，形成了高效、精准、安全的大数据库，基于数据库信息的深度洞察，汽修厂可以在地域范围获得对汽车保养维修有潜在需求的精准用户，并直接触达。
京东的“车管家”系统目前已经积累形成了包含28000 车型的车型库，车型保养周期库，保养用量库，可以完成近10万个零配件的相关匹配。车主只需输入自己的车型信息，即可自动匹配推荐适用的相关产品，或者根据行驶时间和里程自动匹配需要保养的项目。
京东没有辜负广大车主，广大车主自然也不会辜负京东。今年京东11.11，仅30分钟，京东汇汽车保养套餐订单量就增长了46倍。
就在刚刚！京东发布了2020年第三季度财报！截至2020年9月30日，京东过去12个月的活跃购买用户数达到4.416亿，同比增长32.1%，增速创下过去三年来的新高，一年净增了1亿多活跃用户。相信在汽车方面的布局也为京东带来了不少用户。
另外，财报数据显示，京东集团实现净收入1742亿元人民币（约257亿美元），同比增长29.2%，超出市场预期。
其中净服务收入达到228亿元人民币（约34亿美元），占整体净收入的比例首次超过13%，体现出以供应链为基础的技术与服务已显露出强。
据悉，京东目前已经与超过5000个汽车用品品牌合作，并在全国范围内优选合作了超过30000家的汽修店。当然，最厉害的是，京东将在春节前，面世了有京东品牌标识的汽车服务门店。这下子，车主们今后去哪维修，应该不是个问题了。
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