长安汽车是一只让人又爱又恨的股票，让人爱的是涨幅大，让人恨的是跌幅大。就说最近两波涨幅与跌幅，从2011年3元左右涨到了2015年的最高点27左右，这一波涨了900%，涨了4年之久。再从2015年的27元跌到了2019年6元左右，这一波跌了66%，跌了3年之久。又双叒叕从2019年的6元涨到了2021年的历史最高点28.38元，这一波涨了700%。
接着熊市来临不用说了开启下跌模式了，不过这次是震荡洗盘式的下跌，跌一半拉升出货，再跌一半又拉升出货。主力自己慢慢出货让散户接盘。目前还没有跌到位，参考最近的价格最少也要跌到8.5元左右，或6元。
截止至2022年6月份长安汽车股东人数有66.43万户，同比2021年多了34万户左右，多了一倍多。
据2018年至2021年的年报显示，营业收入保持平稳上升，从662.98亿增长到1051.42亿。4年时间增长了60%，平均每年增长15%，可以算是优质的上市公司。
长安汽车上半年实现销量112.6万辆，其中新能源车型销量约9万辆，同比增长超140%。业绩方面，长安汽车上半年营业收入约565.74亿元，相比去年同期降低0.37%；归属于上市公司股东的净利润约为58.58亿元，同比增长238.74%。虽然营业收入下降了，但净利润却暴涨了。
长安汽车表示，上半年净利润大幅增长主要得益于公司品牌向上，产品结构优化，自主品牌盈利能力提升。上半年，长安汽车汽车板块毛利率为19.82%，相比上年同期增长了4.5个百分点。
再来看下长安汽车的基本情况与上市以来的收益。
重庆长安汽车股份有限公司，董事长朱华荣，上市日期1997年06月10日，发行数量12000万股，发行价格6.36元，主营业务；涵盖整车(含乘用车、商用车)的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。
机构数量734家，比起一季度增加了724家，累计持股6.04亿股，比起一季度增加了5亿股。
2022年1-6月
营业收入565.74亿，同比增长-0.37%。
净利润58.58亿，同比增长238.74%。
利润总额57.36亿，同比增长207.65%。
每股净资产6.12元，每股现金流0.59元，每股收益0.6元。每股公积金0.84元，每股未分配4.03元。
长安汽车市值1246.18亿，乘用车行业排名第五，根据2021年报的数据显示，员工人数为42444人。截止6月30日股东人数为66.43万户
如果1997年06月10日中签上市以来100股到现在能值多少钱，当时100股要636元。
1997年 10派0.3元 现金分红3元
1998年 10转4股派0.34元 100股变成140股 现金分红3.4元
2001年 10派0.38元 现金分红5.32元
2002年 10派0.4元 现金分红5.6元
2003年 10派0.8元 现金分红11.2元
2004年 10送2股派2.5元 140股变成168股 现金分红35元
2005年 10派3.2元 现金分红53.76元
2006年 10派0.6元 现金分红10.08元
2007年 10送2股派0.6元 168股变成200股 现金分红10.08元
2008年 10转2股 200股变成240股
2009年 10派0.18元 现金分红4.32元
2010年 10派0.65元 现金分红15.6元
2011年 10送4股转4股派0.8元 240股变成432股 现金分红19.2元
2012年 10派0.4元 现金分红17.28元
2013年 10派0.5元 现金分红21.6元
2014年 10派0.1元 现金分红4.32元
2015年 10派2.5元 现金分红108元
2016年 10派6.4元 现金分红276.48元
2017年 10派6.42元 现金分红277.34元
2018年 10派4.46元 现金分红192.67元
2019年 10派0.18元 现金分红7.78元
2021年 10转4股派3.06元 432股变成604股 现金分红132.19元
2022年 10转3股派2.33元 604股变成784股 现金分红140.73元
现金分红总计约1354.95元，按9月30日的股价计算每股12.56元*784，加上分红总计约11202元，约涨了1760%，如果在20年最高点28元左右卖出，那就有3700%左右的收益了。就算按1760%来计算，每年约有70%的收益，也是很可观的。
以上只是简单计算仅供参考，实际的收益可能更高或更低。
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