赣深高铁运营初期每天计划开行15对 记者提前体验 96分钟从特区到老区

来源:深圳商报-读创

读创/深圳商报记者 肖晗/文 李博/图

备受关注的赣深高铁已开始全线按图试运行,进入通车前的最后“彩排”,预计在本月具备开通运营条件。12月1日,记者登上赣深铁路G4582次试运行列车,8:46由深圳北站出发,10:22抵达赣州西站。记者在不到两2小时的时间里,跨越436公里,从深圳经济特区抵达赣南革命老区。

记者当日搭乘的试运行列车,是时速350公里复兴号动车组列车。一路上窗外风景变换,不断地穿山越桥。据介绍,赣深高铁沿线地质条件复杂,其中,广东段桥隧比高达87.3%,包括桥梁222座137公里、隧道98座122公里,自2016年12月开工建设以来,4万多名参建员工克服地质条件复杂、特殊结构多、山区气候多变等一系列困难,顺利完成建设任务,为线路开通运营奠定基础。

列车一路向北,途径东莞、惠州、河源、定南、龙南、信丰等市县,中途没有停站,实际仅历时1小时36分钟,抵达赣州西站。“太快了!2小时都不到“”周末从南山开车去大鹏杨梅坑,都不止这个时间“,列车到站停靠期间,同行的媒体记者不少人发出感慨。

而记者留意到,沿线闪过的多座车站,大多是新建模样。据铁路部门介绍,赣深高铁沿线14座车站,除赣州西、深圳北和光明城站是既有车站外,大部分都是新建车站。沿线”一站一景”,充分展现民族人文历史。例如,河源东站以“三河之源、魅力槎城”为设计切入点,通过流线形体展现交通建筑的国际化与现代感;和平北站有着中国最大四角楼古建筑群。每座楼建筑风格独特,楼宇堂皇,是客家建筑的集中体现;信丰是中国脐橙之乡,信丰西站整体建筑造型是一朵橙花和花瓣的造型,颜色为白色,中部橙色线条体现花蕊的元素,寓意春暖花开,四季丰收的意思。

在列车内部,每个座位上都配备了充电插座、活动桌板等便利设施,车厢内也已经可以看到“WIFI全覆盖”的标识。广九客运段列车长许雯莉介绍,为做好开通运营准备,列车设置了“三美三好”服务标准,即语言美、环境美 心情美,服务好、设施好、体验好。针对现在疫情常态化,列车每节车厢都会定期消毒,并对车内旅客、工作人员定期测温,还准备了备用口罩等防疫物品,针线包、防寒毯等应急物品也一应俱全。餐食方面,记者在餐车看到了一份“舌尖上的旅途”菜单,数十种美食涵盖粤式茶点、简餐、小吃、零食、饮品等,口味比较丰富多元,价格覆盖高中低档,从5元至68元不等。

中国铁路南昌局集团公司客运部副主任杨彬透露,赣深铁路将在12月份具备开通运营条件。开通运营初期计划开行列车15对,其中13对终到深圳北,既有南昌到深圳北的,也有九江到深圳北的,还有2对为赣州到广州东。明年1月全国铁路调图后,赣深铁路运营列车对数将增加到52对。深赣铁路全线电子客票与新线建设同步实施、同步开通。为配合铁路开通,方便旅客出行,沿线车站正完善“最后一公里”服务,对接优化公交接续方案;畅通车站无障碍通道等;完善重点旅客服务设施,将确保为旅客提供干净整洁舒适通畅的候车环境。

“以前开车回家在不堵车的情况下的要五六个小时,现在只需要不到两个小时,老人家来看孩子也很方便。”广铁客运段助理工程师黄伟伟是河源人,家住广州。他在列车上接受采访时表示,赣深高铁的开通,对于其回家探亲十分便利。

赣深高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京港高速的重要组成部分,北接昌赣高铁,南接广深港高铁、厦深高铁等,是沟通南北经济文化交流的重要纽带,对于推动赣粤地区协调发展、促进赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。赣深高铁建成通车后,将成为广东又一出省高铁通道,并将结束河源市不通高铁的历史,同时实现广东省“市市通高铁”目标。

线路通车后,深圳至赣州的时间将由现在的7个小时缩短为2个小时,南昌经赣州到深圳的铁路最快旅行时间将由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右。线路的开通,将进一步完善赣粤区域路网布局,加速江西和粤东北特别是老区赣州市、河源市融入粤港澳大湾区、横琴粤澳深度合作区,发挥“生活后花园”“菜园子”作用,促进“湾区 老区”的“双区联动”,带动沿线经济社会发展,助力老区实现“弯道超车”。

审读:孙世建

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