每年的七八月份都是车市传统的购车淡季,销量同比或者环比都会有所下降。同样，今年也不例外，最新的乘用车销量数据显示，2015年7月乘用车共销售126.86万辆，比6月份乘用车总销售下降24.28万，环比下降16.07%，同比下降6.58%。在乘用车细分品种中，与上月相比，轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车等四大类销量均下降较快。
销量下降，最着急的莫过于各汽车厂商和经销商，于是，我们可以看到7月份经销商的活动就会比平时更多一些，目的都是快速集客促成销售。那么，有什么方法可以有效集客达成销售吗？
据了解，汽车之家百城万人购车惠活动从6月27日启动线上招募开始，到7月11日开启首站大连线下车展，再到8月8日，最后一站落下帷幕，6天落地车展，共成交17101辆汽车，大约是7月份乘用车整体销量的1.3%。
那么，究竟是什么原因让汽车之家有这么好的销售数据呢？个人认为有以下几点：
一，大量精准的购车人群和汽车品牌全覆盖是高成交量的基础
作为互联网垂直领域、同时又是汽车行业前端销售线索提供平台的汽车之家，拥有海量的精准购车人群和极高的汽车品牌覆盖度。
首先，作为垂直网站，汽车之家的网友都是有购车需求的消费者，目标客户精准，就和我们通常不会选择卖梳子给和尚一样，因为和尚通常是不需要梳子的。那么汽车之家也是一样，它的网友都是需要买车的消费者，卖起车来自然就容易很多。
另外，在移动互联风行的时代，用户触网媒介正从PC端向移动端迁移，汽车之家在移动转型过程中再度成为用户首选平台，今年6月，汽车之家移动端日均活跃用户量达到980万人，比去年同期增长88.5%，而二季度移动端销售线索的占比已经达到62.1%，远超去年同期的36.6%。这么庞大的精准购车人群，便是此次百城万人购车惠活动高成交量的基础。
其次，汽车之家拥有极高的品牌覆盖度，单单这次活动，就吸引了全国千余家经销商参与，覆盖落地城市70%以上的汽车品牌，消费者到车展现场拥有丰富的购车选择。
二，汽车之家回馈政策助力销售
汽车消费过程中，消费者一定是想要更透明的价格，汽车之家在此次活动中，消费者只要在现场定车或购车,并按要求回传购车发票，汽车之家都将提供500元加油卡的奖励。在整个线上、线下的购车活动过程中，汽车之家共为购车用户准备了四重大礼，单个购车用户累计奖励额度最高可以达到4200元。一样是买车，有更多的实惠，消费者当然乐意选择。
三，线上集客 线下集中成交的O2O模式是成功的关键
如今的国内汽车销售市场增速放缓、库存压力不断加大，经销商又受限于高额的运营成本、营销成本和财务成本，很难再大量投入去创新营销手段和改造销售过程，进而带来了更加巨大的集客和销售压力。而汽车之家，通过线上精准的购车用户信息的收集，然后联手全国经销商举办线下车展，将销售线索集中导流到线下，O2O模式成为百城万人购车惠活动的关键所在。
另外，据了解，在新车交易类业务上，汽车之家一直坚持为汽车经销商提供高效的营销产品和服务，包括车商汇、团购汇、聚客汇等产品在内的i车商智能营销生态系统，都有效帮助经销商提高营销、销售效率。并且，不断引入合作伙伴，比如湖南快乐购，和最强者结成合作同盟甚至成立合资公司，快速构建起完整的交易生态圈，从而更进一步强化线上线下结合程度。
综述：2014年，乘用车全年总销量为1,970.06万辆，汽车之家的成交量高达300万辆，占到总体成交量的15%。现在，汽车之家用户规模还在增加，交易能力也在提升，未来这一比重也将进一步扩大。（文/闻静）
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