很多人都说不管表面如何风光，但是我们2018年的汽车市场却是切切实实被打了一耳光，这种金玉其外败絮其中，如果不能够强势玩转之前的格局，会引起2019年持续下滑。我们也都知道，房市以及车市确实是国家政策调控的一部分，也是一个经济支柱，如果一个行业不能循序渐进的稳步进行，必然会受到国家的强制干预，而现在发改委以及十部委联合出台的政策，鼓励促进汽车消费。
我们之前说新能源汽车如何强势发展，而现在揭开了它的遮羞布之后，狠狠的给了我们一耳光，而新政策主要支持农村消费，也提升了整体汽车市场上的格局。特别是这些汽车下乡的品牌，如果真的能够走入乡村，也解决了老百姓的代步需求。
我们也都知道，大部分农村人喜爱电动车、摩托车或者老年代步车来解决我们日常的出行难题，可是老年代步车存在一定隐患，各种非法商家存在一定壁垒，所以他们根本不在乎质量过不过关，安全达不达到保障，仅仅是为了利益。对于老年代步车的取缔以及监管，必然是有关部门所存在的难题。
对于之前曾经火热一时的汽车下乡或者家电下乡，受到老百姓风靡的同时，也展现出如今黑科技迸发以及高精尖技术迅猛发展所带来的科技领先地位。如果为了汽车市场上更加稳步进行，而推出新一轮的汽车下乡，必将会改变整体格局以及发展方向。
如果汽车飞入寻常百姓家，也根据相关政策鼓励农民消费，真正实现绿色消费和升级消费，也实现国家的目标，其实缓解车市的压力也无疑让我们的二手车市场得到保障。
双方都能够得到益处才能够，促进新政策的实施，毕竟一刀切从来不是有效解决问题的办法。有刚需的老百姓自然会买车，也能够达到一定的补贴力度，何乐而不为呢？相比他们也是笑开了花，心里美滋滋。
我们也都知道，长安在使用了蓝鲸发动机之后，不管是长安CS系列的突飞猛进发展，还是各种车型齐头并进，也展现出来的不俗实力。“汽车下乡”成农民工热门？若补贴力度加大，你选吉利还是长安？如果长安加入家电下乡行业，必然能够引起消费者的驻足。
吉利可谓是国产汽车行业的大哥大，这种大佬的地位也主要是由于李书福的强势领导才挽救了局面，不管是豪掷千金的收购还是及时定夺，都让它在国产车市场上拥有不俗的实力。如今使用沃尔沃顶尖技术的加持，也让它在核心领域方面拥有一定的竞争力，瑕不掩瑜。如今走出国门迈向全世界的集体，如果进行汽车下乡，让老百姓感受到实惠，必然也有一定的强势回归。大家还期待哪几个品牌加入到汽车下乡的行列呢？大家认为重启汽车下乡是近在咫尺，还是遥不可及呢？
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