今天去4s店做了3保，一年多快两年的帕萨特了，1.8T御尊的，平时开的比较少，就媳妇上下班开开，家离得也近，到现在才跑了1万公里。当时买这个帕萨特就是当结婚用车的，当时没考虑别的车，就直奔这款车来的，为什么选择这个配置，因为名字好听，霸气。御尊——御驾、有尊严！帕萨特这款车在我们这个四线小城那也是非常有面子的。
今天帕萨特正好保养完，师傅给停门口了，正好旁边有个辉昂，拍了几张照片。
感觉辉昂还没我的帕萨特好看。
谈谈这一两年的用车感受，虽然我开的比较少。首先从造车工艺上来说，帕萨特无可挑剔。BBA咱得承认比不上，但是相比其他同价位的车来说，还是非常突出的。12年防腐防锈的底盘装甲可以有效保障底盘不受雨水侵蚀，空腔注蜡，一体冲压门，激光无缝焊接让整车更有质感，更像一个整体，没有那种松松散散的感觉。这种感受只能在路面行驶中才能体会出来，不管是拐急弯还是急刹车，都会给你满满的安全感。这些只看外观是看不出来的，建议大家买车试车的时候，多试几把，尤其是自己比较在乎的地方，如果拐急弯座椅的包裹性还有离心力是不是太大，乘坐舒适性等等。
帕萨特车屁股比我的高
再来说说动力组合吧，DSG双离合肯定没有CVT顺滑，有一点顿挫。但是这不就是才能更能证明这是汽车吗？现在CVT还弄个模拟挡呢不然以为在开电动车。1.8T的动力带帕萨特绰绰有余，想超就超，150的速度给油也能有很好的超车能力。跑高速非常稳，太快的没开过，最多跑过185，非常稳，方向也重，没有一点飘的感觉，驾驶非常有信心。150左右的时候噪音会明显提升，这方面包括胎噪和风噪。
大众帕萨特 1.8T 来个特写！
油耗高速上很省油，110左右大概6个油。好像是，比较长时间没有上过高速了。我家没在市区里，城乡结合部7个多油，省道和人比较少的6道马路。
完美！
基本上就先说这么多，我对帕萨特这款车非常满意！
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