新能源汽车政策退坡「2018新能源补贴退坡」

市民体验新能源汽车。 记者黄晓松/摄

昆明信息港讯（昆明日报记者张怡) 近日,中国汽车工业协会公布的汽车产销情况显示,今年7月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%,比6月分别下降37.2%和47.5%。有相关人士表示,新能源汽车产销量下降主要受6月新能源补贴退坡过渡期结束影响。记者走访了解到,与全国相比,昆明市场较为“冷静”,多数店销量下降不多。

“6月份我们店销量有所增加,部分市民抢在补贴政策退坡过渡期结束前购买新能源汽车。7月销量便有所下滑。但和去年同期比,这个量属于正常,因此补贴政策退坡没有直接导致销量下降。”云南良明雄新能源汽车销售店负责人李玉龙说,他们店新能源车的价格上涨不多,有的小型车仅上涨了3000元左右,对真正想要购车的人而言影响不大。

高新区小屯汽车城比亚迪销售店销售主管任先生说,6月份他们店里迎来了一波销售高峰,新能源汽车销量近30辆,7月热度逐渐减退,销量下降20%左右。“实际上补贴退坡政策实施后,我们店新车价格的浮动在1万元以内。原价30余万元的车补贴后价格为27万余元,补贴退坡后现在厂家价格为28万余元。”不过他表示,虽然价格变化不大,但为了保证销量,该品牌厂家还是推出了贴补差额的政策,即目前消费者购车仍可享受补贴退坡前的价格。

同样,担心销量受到价格浮动影响,吉利品牌新能源汽车厂家也推出了贴补差额的政策。云南港鑫吉利4S店新能源销售负责人熊华表示,从数据看,他们店6月新能源汽车销量10余辆,7月不到10辆。但这种变化主要因为车市进入淡季,并非受政策影响。

昆明市盘龙区汽车协会负责人刘畅说,与全国新能源汽车销量大幅下降相比,昆明市场表现比较“冷静”,这主要与市场保有量和主要使用群体有关。一方面,许多市民对新能源汽车的观念没有完全扭转,新能源汽车零售量本身不算太多;另一方面,目前新能源汽车购买量较大的为租赁企业、网约车企业等行业用户,补贴退坡政策产生的差价不会太大程度上增加使用成本,因此购买不受价格小波动的影响。

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