自 1960 年代后期以来，道奇 挑战者一直是福特野马的竞争对手。它也是所谓的“三巨头”中唯一一款外观和操控都像传统肌肉车的车型。
福特野马和雪佛兰科迈罗都选择生产更小、更省油的 4 缸涡轮增压版本的屡获殊荣的肌肉车，道奇一直坚定不移，并提供相当大的 V6 作为基本车型，以及 5.7 R/T 内饰中的升 V8，Scat Pack 中的 6.4 升以及其他所有产品中的商标 Hellcat V8。与 Hellcat 相比，V6 动力不足，但它仍然是目前市场上更好的入门级选择之一，产生与高规格 V6 丰田凯美瑞一样多的动力，但成本更低。
全轮驱动与任何版本的 Camaro 或 Mustang 不同，SXT 及其上方的 GT 饰件可以配备全轮驱动。这增加了车辆的实用性，使其能够在雪地中舒适地驾驶，而后轮不会经常打滑。
这并不意味着挑战者不好玩。它具有与 Charger Pursuit 相同的全轮驱动系统，这意味着可以断开前轴，将 SXT AWD 变成普通的 V6 动力肌肉车，能够像其他任何东西一样燃烧轮胎。
当挑战者于 2008 年推出时，它可以选择三种变速器——6 速手动或 4 速和 5 速自动。4 速是克莱斯勒自 1989 年以来提供的装置，而 5 速是戴姆勒-克莱斯勒存在时遗留下来的5G-Tronic梅赛德斯-奔驰装置。
2014 年，道奇推出了屡获殊荣的 8 速 ZF 8HP变矩器自动变速箱，该变速箱在全球范围内广泛使用。挑战者目前使用这款变速箱的三个版本，分别是V6 车型的845RE、非增压 V8 车型的 8HP70 和地狱猫动力车型的8HP90 。ZF 还制造了用于重型 Jeep Trackhawk、RAM TRX 和 Dodge Durango Hellcat 的 8HP95，它们可以处理更多重量造成的压力。
足够的性能由于基本型号只有 V6 发动机，Challenger SXT 在性能部门相当不错。3.6 升 Pentastar V6 可产生 303 马力和 268 磅 - 英尺的扭矩，使 3,800 磅的庞然大物在 5.3 秒内从静止加速到 60 英里/小时。
有趣的颜色与原版一样，当前的挑战者也有多种有趣的颜色可供选择。Pitch Black 和 White Knuckle 是免费选项，其他颜色的价格为 95 美元或 395 美元。一些更令人兴奋的颜色包括 Hellraisin Purple、Octane Red、Go Mango Orange、Indigo Blue、Smoke Show Silver 和 Frostbite Blue。
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