我们知道，汽车电瓶长时间不用时，最好是用外接充电机给电瓶充电，这样可以使电瓶保持良好的状态，延长电瓶的使用寿命！但是，即使是这样简单的一个操作，还是有人会做错！
本文要说的这位大众车主就因为不懂常识，吃亏了！前天，汽修厂刚开门，一位大众桑塔纳车主来着车就来了，车主描述的故障就是，转向灯不亮、喇叭不响、后备箱打不开、加装的导航也不能用等！
这辆大众桑塔纳是2014年生产的，目前行驶有两万多公里。汽修师傅判断，汽车一下子出现这么多功能不能用，一定是控制单元出问题或是保险烧了很多！询问车主才知道，车主是用外接电瓶充电器给电瓶充电后才导致的！
可是，给电瓶充电也不至于出现这么多故障！原来车主是在操作过程中出问题了，汽修师傅描述，正常充电过程是先把充电器上的正负极连接到电瓶对应的位置，然后插上插头，再打开充电器上的开关！
但是车主却搞反了，并且最关键的正负极还接错了！车主说当时判断错了，接错之后就赶紧断电，之后就出现这些故障！下图1是发动机电脑，2是电瓶正极，3是电瓶负极！车主就是把2和3接反了！
由于车主这辆桑塔纳出现的故障都集中在车身，所以汽修师傅判断是车身控制模块出问题！而车身模块就在方向盘下面位置，汽修师傅正在拆卸！
汽车车身模块被烧坏，解决办法就是更换新的，下图是汽修师傅拆下的车身模块！红色曲线所示是配件编码，绿色区域表示车身模块英文，没有中文！就是它出问题！
车主给汽车加装的导航也不能用，汽修师傅估计也是由于车主充电导致的！
这下车主可真是欲哭无泪！车身模块需要换新的，导航需要维修，并且汽修师傅进一步检查发现仪表也有问题！初步估算，车主至少损失一千块！
在这里，汽修师傅给我们车主提醒，对于汽车电器方面，基本的常识我们应该了解，不确定的情况下不要自己去尝试，电器的损坏都是一瞬间的！
各位车主，你觉得呢？欢迎分享经验见解！同名微信公众号《维修工小吴》，欢迎订阅！交流学习汽车维修知识！
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